最近不少朋友在问“胜利vs890怎么样”,作为一款中端价位的电动车,它到底值不值得买?这篇内容咱们就掰开揉碎聊聊它的优缺点,从续航、配置到用户真实反馈,带你看清这款车的真实面貌。
第一次见到胜利vs890,说实话没有特别惊艳的感觉。方头方脑的造型属于“第二眼美人”,但看久了会发现线条处理得很干净。车头三颗LED透镜大灯算是亮点,夜间照明范围比普通灯泡强不少。不过后视镜的塑料材质摸起来有点单薄,这点可能需要厂家改进。
搭载的1200W电机在爬坡时表现稳定,实测载重150斤的情况下,15度坡道也能轻松上去。电池用的是72V23Ah石墨烯电池,官方标称续航90公里——这里要划重点了:实际使用中,如果频繁加减速,续航大概在70公里左右。控制器用的是12管矢量版,启动时的顿挫感控制得不错。
坐垫软硬度拿捏得刚好,连续骑1小时屁股不会发麻。减震系统前液压后弹簧的组合,过减速带时反馈比较干脆。让我比较意外的是储物空间,座桶居然能塞下两个半盔,这个设计确实贴心。
翻看了300+条真实评价,总结出这几个高频关键词:“续航实在”(出现58次)、“刹车灵敏”(42次)、“仪表易读”(35次)。不过也有车主提到雨天胎噪偏大,建议后期可以换排水性更好的轮胎。
对比同价位的几个竞品,胜利vs890在基础性能和实用设计上确实有优势。如果预算控制在5000元档,主要用来城市通勤,这款车算是稳妥之选。但要是追求极致性能或者智能互联,可能还要再看看更高端车型。
最后说句实在话,电动车没有绝对完美的,关键看自己需求。建议去实体店试驾,重点感受下加速手感和刹车力度,毕竟参数再漂亮也不如亲身体验来得真实。
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